СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ И ОПИСАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ УСТРОЙСТВ………………………………………………………………….7

     1.1 Назначение электрического усилителя рулевого управления ………8

     1.2 Конструкции электрического усилителя рулевого управления……12

     1.3 Вывод и постановка задач на дипломное проектирование…………20

2.РАЗРАБОТКА СХЕМОТЕХНИЧЕСКОГО РЕШЕНИЯ……………..21

     2.1 Структурная схема ……………………………………………………21

     2.2 Функциональная схема………………………………………………..26

     2.3 Схема электрическая принципиальная ……………………………....28

3.РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТРОЙСТВА…………………….40

     3.1 Разработка печатной платы и общего вида…………………………..40

     3.2 Расчёт надёжности разрабатываемого узла………………………….42

4.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ  РАЗРАБОТКИ И ПРОИЗВОДСТВА……………………………………………………………48

5.ОХРАНА ТРУДА…………………………………………………………..66

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………71

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………..72

ПРИЛОЖЕНИЕ А Перечень элементов…………………………………..74

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Ведомость дипломного проекта……………………..76

Введение

Автомобиль давно превратился в средство для передвижения, и сегодня, все больше и больше появляется узлов автомобиля позволяющих передвигаться безопасно и комфортно. Одним из таких узлов является усилитель рулевого колеса. Подавляющее количество современных автомобилей оборудовано гидравлическим усилителем руля. Так сложилось исторически, что в большинстве машин придуманных человеком сначала реализовывался механический принцип действия, а затем, при достаточном развитии научного прогресса механические узлы заменялись электрическими.

На сегодняшний день с одной стороны  у гидравлического усилителя руля имеется некоторое количество недостатков, которые не решаются использованием механических решений. Это потеря 5-7 % мощности двигателя из-за постоянной работы насоса, недостаточная гибкость управления, требования к обслуживанию гидравлического усилителя. С другой стороны, технологии и развитие электроники позволяют произвести замену этого механического узла электрическим устройством лишенным подобных недостатков, при этом используя электрический усилитель руля можно получить различные уровни усиления в зависимости от угла поворота рулевого колеса, что поднимает на новый уровень безопасность участников дорожного движения.

Разработкой электрического усилителя рулевого управления занимаются практически все ведущие автомобильные концерны  мира. В нашей стране пока не производится своих автомобилей, но первые шаги в этом направлении сделаны.

Сложностью в разработке подобного устройства является то, что для получения результата необходим симбиоз двух составляющих – механики и электроники.